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日本鋼鐵造假驚人 日本制造神話破滅-第8頁

神戶制鋼爆出曾有組織地篡改部分鋁制品的強度等性能數據并進行供貨,涉及約500家客戶,包括豐田、日產、馬自達、斯巴魯、三菱等知名車企均“躺槍”。最新消息顯示,神戶制鋼偽造產品質量數據掩蓋問題的歷史,可能比此前公開的十年來得更長。

中外管理雜志:管理向業績低了頭? 日企集體陷入難破解的怪圈

日本企業近來丑聞頻出,此前剛曝出高田氣囊破產事件。

業績壓垮文化的故事在企業的初創期極易發生,但隨著企業的成長,在獲得競爭優勢進入平穩期便不太容易發生,而企業在行業競爭中處于疲態的時候,這種苗頭則又會明顯抬頭。

日本企業近年來丑聞頻出,從高田氣囊破產事件,到東芝的財務造假,再到三菱汽車對燃油效率數據造假,自我夸耀并被中國企業熱烈追捧的“工匠精神”被頻頻打臉,最根本的原因是日本企業已經難以維持在巔峰時為標榜高質量而對產品標準設定的高冗余,在屢屢陷入虧損泥潭苦苦掙扎的時候,集體有預謀地修改數據,并由此降低成本成為萬不得已的“理性”選擇。

吉姆·柯林斯在《基業長青》一書中,將基業長青的卓越公司定位為“務實的理想主義者”并擁有“教派般的企業文化”。但不幸的是,大部分企業尤其是上市公司,在業績面臨壓力的情況下,“務實”會輕易戰勝“理想”,“教派般企業文化”的表象和企業決策者的底線原則也往往是兩張皮。

這似乎是企業面臨的一個永遠難以破解的怪圈,解決的路徑似乎也只有一條:永遠要讓企業的市場競爭力大于所必須承擔的業績壓力之上的狀態。當然,這很難做到。

編輯:yangshuntao
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