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日本鋼鐵造假驚人 日本制造神話破滅-第7頁

神戶制鋼爆出曾有組織地篡改部分鋁制品的強度等性能數據并進行供貨,涉及約500家客戶,包括豐田、日產、馬自達、斯巴魯、三菱等知名車企均“躺槍”。最新消息顯示,神戶制鋼偽造產品質量數據掩蓋問題的歷史,可能比此前公開的十年來得更長。

人民日報:丑聞頻出,動搖日本制造業“高品質”

人民日報援引《日本經濟新聞》分析認為,過去以“高品質”為賣點的日本制造業正在發生動搖。神戶制鋼所集團下屬的4家企業長期使用同樣手法造假,說明眾多員工認同了企業的不當行為。企業間的交易本來應秉持“不欺”原則,而神戶制鋼所在所謂“力求達到行業標準”的時候,淡忘了客戶間的契約意識,甚至是以欺騙的手段來維持客戶。這對日本制造業整體的可信度造成負面影響。

近年來,日本知名企業丑聞頻出。比如東芝三任社長參與財務造假、三菱汽車和鈴木篡改汽車燃油及經濟性測試數據等,令人對日本大企業的公司治理提出批評。日本現代文化研究所主任研究員吳保寧認為,一方面下游企業對上游企業的降低成本要求越來越高,一方面企業內部強調創利創收、忽視社會責任,如何平衡兩者關系需要利益調整。此外,國家監管、企業內部間和用戶方的監督如何相互作用,也是值得思考的課題。

紐約時報:神戶制鋼會毀了日本精密制造聲譽嗎?

《紐約時報》稱,這樁丑聞在日本和其他地區發酵,給該國精密制造業的聲譽蒙上了一層新的陰影,精密制造業是日本的一個主要經濟支柱?!?雖然目前還沒有任何死亡或安全事故被歸咎于神戶制鋼所,但這個丑聞卻擊中日本的一個軟肋:在和中國等提供低價替代品的地方競爭時,日本依靠的是它在制造業中的優質聲譽。

彭博社的報道中則提到,神戶鋼鐵前五大客戶的市場份額開始下滑。神戶鋼鐵最大的客戶Shinsho此前下降了25%,而三菱市值則已經縮水7.8億美元,第三大客戶豐田也同樣經歷份額下跌。

編輯:yangshuntao
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