單晶葉片投產的時間不過短短一年，一些生產細節還在不斷改進。每一片不合格的葉片都是一份保貴的樣本，能為工藝細節的改進提供有價值的參考。根據電子顯微鏡分析的結果，宋陽打算在重新生產這批葉片時，更換澆鑄環節所使用的坩堝。

工藝改進后，再通過層層工序，制造出一批這樣的單晶葉片需要一個半月的時間。因為航空工業的特殊性，比生產周期更為漫長的，則是打開市場所需要的時間。

實際上，就在航宇生產出第一爐單晶頁片的2015年，《中共中央 國務院關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》出臺，成都航宇這個航空工業的新來者，在帶著自己的創新成果走向市場的過程中，得到了政府的有力支持。

2017年2月，成都獲批成為“中國制造2025”試點示范城市。做為國家確定的民用航空高技術產業基地和重要殲擊機研發制造基地，成都正在致力于打造較為完整的產業體系。成都航宇也持續得到各級政府的項目資金，從2015年以來已經到位的資金就接近4000萬元。其中包括國家、省、市、區千人計劃及配套資金946萬元，四川省戰略性新興產業及高端成長型產業專項資金項目2040萬元，四川省省級軍民結合產業發展專項資金600萬元。而且對于這樣投資大周期長的高科技產業，政府的支持正在由以前的一步到位轉變為根據項目需要持續投入。

四川省成都市經濟和信息化委員會軍民融合推進處處長 賓格：我們也希望能夠通過一些基礎領域原創領域的一些東西，形成今后我們制造業的真正核心能力，我們知道這個過程比較長也比較難，所以我們是做好了思想準備的。