成都航宇超合金技術有限公司副總經理宋陽：它有一些區域是限制中國人進入的，他們不希望這樣的一些技術機密，被中國所了解和掌握。我相信這不光是對于我個人，對于很多在外企航空企業工作的中國人，可能都會經歷這樣的一個比較尷尬的一個時刻。

越是封鎖，就越說明航空發動機的戰略重要性，就越需要突破。當宋陽在上海立下這一志愿的時候，遠在千里之外的西安，礦業公司董事長張政也拍板做了一個重要的決定：自己生產用于航空發動機的單晶渦輪葉片。

成都航宇超合金技術有限公司董事長張政：自己想辦法去解決這個技術，因為我不想只作為一個元素的供應商，而且這樣稀有的一個元素，我們把它供應給海外的這些企業，而對中國毫無幫助。

民營企業進軍中國航空業 單晶葉片國內首次量產

一家民營企業，決定要進入航空工業這樣一個資金密集型、人才密集型的行業，這個行業投資大，周期長，回報慢，而他們打算生產的單晶渦輪葉片又是目前航空發動機所有零件中制造工序最多、周期最長、合格率最低、國外封鎖和壟斷最為嚴重的零件。面對嚴峻的現實，要實現單晶渦輪葉片的量產，從人才到技術再到設備，他們怎么才能突破這重重難關呢？

成都航宇超合金技術有限公司董事長張政：必須先把人才的團隊建成，才能去把整個生產工藝設計出來，根據生產工藝才能在全世界選設備，這種人才都是全球頂級的人才，我們國家的人才計劃庫里頭，一定有他們的相應的信息，我們是到那兒求援去了。