在嚴格監管和科技的雙向加特，互聯網金融無論是從資產獲取渠道、資產定價還是多種業務模式的開展都接近成熟。隨著模式的逐漸成熟，每月的新增平臺數越來越少，行業平臺總數趨于穩定。

但據網貸天眼數據顯示：7月份有58家平臺交易額環比增加，其中多家平臺增速超過50%;40家平臺的交易額環比出現下降。貸款余額靠前的100家平臺中，有71家平臺的貸款余額較上月有所增加。通常來說，貸款余額可以反應平臺的吸金能力。平臺待收余額越高，一般平臺的成交額就越大。待收余額增長越快，說明資金持續流入越快。

但是隨著行業盛傳的“雙降”來臨，對網貸平臺來說可能是又一輪嚴格整治的開始。既要控制業務規模增長，還要將存量不合規業務要壓降至零，但從平臺的增長速度來看，還需進一步合規整治。

在監管趨緊的大背景下，整改實施一年以來，眾多平臺被不斷的淘汰出局。網貸平臺的總數還將不斷下降，未來的平臺總數將會保留在合理區間內。

監管政策對網貸規模過大平臺的限制，對正依靠業務增長來盈利、攤薄成本的絕大多數網貸平臺來說，是無法越過的坎。好車貸分析認為，這樣的限制防止出現一家獨大的現象發生，同時能降低投資人的風險性。而要想繼續長久發展，就要發展精細化業務，走規范化道路。

好車貸7月的貸款余額達2.1億元，排名全國前100名，而在接下來“雙降”限制下，好車貸規劃精耕垂直細分業務，以更優質的資產端服務廣大投資人，轉變業務規模限制。具體操作中，好車貸將供應鏈金融滲透進汽車產業鏈中，解決了供應商的融資問題，減少了企業以銀行貸款為代表的間接融資比重，降低了企業融資成本和負債率。更好的帶動當地的整個產業流動，促進了經濟的發展。

整個業務的開展中，著力拓展多樣化的產品類型，推出六大產品項目，以滿足不同層次人群需要。在資產獲取過程中，好車貸強調，網貸需要的是強有力的風控把關風險性，大數據時代，利用信息的共享特性，構建風控模型，實現平臺的完美風險審核把關。