白銀投資網（http://m.gzjianzhu.cn/）12月26日訊，在深圳，有一種幸福叫做有一塊車牌。在深圳，已有車牌的童鞋們，請珍惜你們手中的深圳車牌。在深圳，車友們的響亮口號是，粵B閃閃放光芒。 深圳12月車牌競價毫無懸念再創新高，均價95103元，半年時間價格翻倍，一塊車牌已經相當于一平米豪宅的價格。

再看看北上廣深四大一線城市的個人車牌均價吧：北京的牌，那是花錢也解決不了事情，只是搖號；上海是只搖號，搖到號再付費，均價為92848元；廣州是一半搖一半拍，均價是32312元。

上海車牌從4萬到9萬，用了7年（2011年-2017年）；

深圳車牌從4萬到9萬，用了5個月（2017年8月-12月）。

有網友調侃說，廣州再不加把勁，北上深都不帶你玩了?。∑鋵嵣钲诟偱能嚺铺杻r格如此大幅超越廣州的原因，是深圳的限外地車政策。

深圳車牌超滬牌 成最貴鐵皮均價超9萬5

1 深圳一塊車牌相當于1平米豪宅

今日下午3點，深圳市2017年第12期小汽車增量指標競價結果出爐，個人競價平均成交價突破9萬大關，達95103元，年內漲幅高達149.86%。這意味著深圳個人車牌最高成交價已突破六位數。沒錯，一塊深圳車牌已經相當于一輛普通車價格。

“史上最貴鐵皮”來了！來個打趣的計算，如果按照面積計算，現行的機動車號牌國標尺寸藍牌和黑牌是440mm×140mm，一輛車兩塊車牌，面積就是0.1232平米，折算下來兩塊車牌77.19萬元/平米，堪稱“史上最貴鐵皮”。最直觀的比較是，一塊車牌相當于1平米豪宅。

深圳車牌即到10萬貴不貴？為何價格越搖越高？主要從下幾個因素來看，一是深圳限牌的主因是擁堵及停車壓力都非常大，因此有搖號的舉措；二是深圳仍有一半指標是參加搖號的，現有幾十萬人參與，上海的規定不同；三是深圳的限外地牌政策，也導致對深圳牌需求量的大增，進而拉高競拍價格。

粵B車牌個人最低成交價在觸底之后已實現十二連漲，尤其是近四個月來，粵B車牌價格漲幅以萬元遞增，真是比房地產還瘋狂。

2015年第1期，個人競價最低成交價10000元、平均成交價22173元，2年累計漲幅328.91%；其中，2015年第3期個人競價一度創歷史最低，最低成交價10000元，平均成交價僅12091元。

值得注意的是，隨著個人競價價格的快速上漲，單位競價方面也水漲船高。本期單位競價最低成交價67000元、平均成交價71070元。今年1月份，最低成交價15000元、平均成交價18952元，年內漲幅高達275%，漲幅超過個人競拍。

深圳車牌價格持續快速上漲，應與今年8月份深圳“限外令”擴大有關。按照政策，自8月21日起，非深號牌載客汽車高峰期限行區域，由原先的“原特區內+部分原特區外地區”擴展至深圳全市范圍，需要通勤出行的“剛需”只能選擇本地購車。僅從競價和搖號人數來看，8月份以來，深圳個人車牌搖號參與人已增加了13.8萬，而到10月份，實際參與競價的人數就近乎增加了一倍。

2深圳車牌價格2年趕超上海

雖然深圳并不是全國最早開始“限牌”的城市，2014年12月29日，發布《深圳市人民政府關于實行小汽車增量調控管理的通告》，拋出“限購令”，同時公布“限外”方案，但目前深圳個人車牌競拍價格已高居全國第一位。

此前，上海車牌價格一直雄踞全國首位，根據12月份拍賣數據顯示，本次車牌拍賣的平均成交價為92848元、最低成交價為92800元，短短2年時間，深圳車牌競拍價格已經趕超上海。

值得注意的是，上海車牌雖然價格和深圳差不多，但是上海車牌如果放棄使用可以按市場價回收，而深圳規定指標半年內必須更新，否則作廢。

12月，杭州、廣州、天津等，杭州個人車牌平均成交價44887元，最低成交價42300元；廣州個人平均成交價32312元，最低成交價18000元；天津個人平均成交價為27542元，最低成交價為24000元。

以各城市12月份的最新競價結果作對比的話，目前深圳個人車牌平均價格大概是：

杭州的2.12倍

廣州的2.94倍

天津的3.45倍

機動車增速迅猛，導致的擁堵和污染等是很多城市“限牌”的重要原因。

公安部交管局統計數據顯示，截至2017年6月底，全國汽車保有量達2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊登記量達1322萬輛，與去年同期基本持平。全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，其中超過200萬輛的23個城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長沙、昆明、濰坊、臨沂。

小型載客汽車保有量達1.68億輛，私家車持續快速增長。截至6月底，小型載客汽車保有量達1.68億輛，其中，以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）達1.56億輛，占汽車總量的76.32%，2016年下半年以來月均增加164萬輛，呈持續快速增長趨勢。

3比起這些88888車牌，10萬不算貴

4深圳“綠牌”免費拿，而且還有補貼

大家都知道，在深圳只要購買符合規定的新能源汽車，就可以直接上牌，無需搖號。

來看看深圳的車牌政策變化：

2015年10月底，深圳市交通運輸委員會發布通知稱，深圳市民申請電動小汽車增量指標無需再去搖號，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標。

去年5月份，深圳市交通運輸委、市發展改革委、市人居環境委、市公安交警局聯合發布通知，將深圳小汽車增量指標由原先的電動小汽車增量指標、普通小汽車增量指標兩類，調整為純電動小汽車增量指標、混合動力小汽車增量指標、普通小汽車增量指標三類。

調整后，前兩類車的指標原則上不受數量限制，按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置，符合申請條件并通過資格審查后，直接發放相應增量指標。

而且，深圳購買新能源車還有財政補貼。

7月25日，深圳市財政委員會發布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車等車型，購置補貼和補貼標準都有變化，基本大幅下降。

5新能源車指標申領數量明顯上漲

為緩解道路的交通壓力，今年8月21日開始，深圳將非深號牌載客汽車（簡稱“外地車”）高峰期限行區域擴大至全市。9月1日起正式執法，對于違反限行規定通行的車輛，將按照沖禁令予以300元的處罰，并記3分。

這將限行區域由原先的“原特區內+部分原特區外地區”擴展至深圳全市范圍，需要通勤出行的“剛需”只能選擇本地購車。僅從競價和搖號人數來看，8月份以來，深圳個人車牌搖號參與人已增加了13.8萬，而到10月份，實際參與競價的人數就近乎增加了一倍。

實際上，不斷上漲的競拍價格，以及持續走低的搖號中簽率，也讓不少市民將購車的目光轉向了新能源車。

深圳市小汽車指標調控管理中心表示，8月份以來，深圳新能源車購買指標申領人數呈明顯上漲趨勢：8月份深圳新能源車購買指標累計申領3665個，9月份上漲至4766個，10月份迅速攀升到8000個，11月截至27日已經達到了7731個。其中，八成以上的指標都是個人申領。

6哪些汽車可以申領“綠牌”

深圳市交通運輸委對于免費領綠牌的電動小汽車做了如下定義：

符合國家工業和信息化部汽車產品公告目錄的純電動小汽車、插電式（含增程式）混合動力和燃料電池小汽車，以及國家有關規定許可的原裝進口純電動小汽車。

12月4日晚，2017年第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》出爐，在本批目錄中，共包括79戶企業的165個車型，其中純電動產品共77戶企業152個型號、插電式混合動力產品共4戶企業7個型號、燃料電池產品共4戶企業6個型號。

在本批新能源乘用車目錄中，備受矚目的新興新能源造車企業的量產車型集中亮相，新品牌包括蔚來汽車的首款量產車型ES8，目錄顯示其續航里程達到355km。

數據顯示，2016年以來，工信部已累計發布16批新能源推薦車型目錄，共包括242戶企業的5306個車型。

具體來看，車型超過100個的企業共有12家，分別是南京金龍客車制造有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中通客車控股股份有限公司、東風汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、珠海廣通汽車有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司。

上綠牌也成了各家4S店的營銷手段！

綠牌之間還是有小小區別的，字母“D”代表純電動汽車，字母“F”代表非純電動汽車，包括插電式混合動力和燃料電池汽車等。

7插電式混合動力成為首選

目前，深圳對于小汽車增量指標分為三類：純電動小汽車增量指標、混合動力小汽車增量指標、普通小汽車增量指標。前兩類車的指標原則上不受數量限制，按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置，符合申請條件并通過資格審查后，直接發放相應增量指標。

由于插電式混合動力電動汽車介于常規動力汽車和純電動之間，出行里程長（如周末郊游）時采用以內燃機為主的混合動力模式，出行里程短（如正常上下班）時采用純電動模式。而且，還可以免費拿到一塊10萬塊的鐵皮（綠色），這使得插電式混合動力和混合動力汽車，成為不少準車主的首選。

根據工信部發布的新能源汽車推薦目錄，剔除客車、運輸車，插電式混合動力和混合動力轎車、乘用車共計75款。

在插電式混合動力汽車名單中，也出現了豪車的名單。在2017年第9批推薦目錄新能源乘用車中，就包含了華晨寶馬推出的兩款BMW5系PHEV版，分別是520Le（BMW7201BMHEV）和530Le（BMW7201CMHEV），外觀上與普通5系長軸版車型基本保持一致。

相信不少小伙伴已經見過綠牌保時捷：

難道購買綠牌版保時捷可以免費拿車牌嗎？

實則不然。券商中國記者了解到，購買保時捷Panamera新能源版也需要拿到“正?！敝笜?，即需要通過搖號或競拍的方式獲得指標，再由車管所提供綠牌，但車主在更換車輛時，可更換為藍牌。

根據深圳市交通運輸委對于免費領綠牌要求：電動小汽車是指符合國家工業和信息化部汽車產品公告目錄的純電動小汽車、插電式（含增程式）混合動力和燃料電池小汽車，以及國家有關規定許可的原裝進口純電動小汽車。

因此，保時捷Panamera新能源版雖為插電式混合動力汽車，但根據要求，若想免費獲得綠牌，原裝進口車必須為純電動。