白銀投資網（http://m.gzjianzhu.cn/）11月16日訊，據中國自行車協會官網報道，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共享單車，而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛。

這么多單車涌入城市，勢必會成為城市交通管理和市容建設的一大考驗。

今年6月，據海淀法院通報，北京海淀一小區的物業把摩拜訴至法院，索賠100元。原因就是“摩拜單車”在停車場亂停亂放，讓區內的面貌面目全非。

11月15日,海淀法院審結了此案。據悉，該案系北京市首例物業公司訴共享單車無因管理案。

物業訴摩拜索賠一百元：亂停放讓小區面貌面目全非

共享單車亂停 物業訴摩拜索賠百元被駁

法院經審理后認為，本案的爭議焦點在于物業公司對摩拜單車的管理行為是否構成無因管理？其主張100元管理費之訴請是否有正當依據？

從已查明的事實可知，導致高碑店村東區小區停車秩序混亂的原因是多方面的，例如小區是開放式小區，小區大門無人把守；小區門口并未設置明顯的“禁止共享單車進入”的標識，包括共享單車在內的非小區業主所有的自行車均可以自由出入；小區沒有規劃專門的自行車停放區域；共享單車的隨意停放等。故共享單車進入涉案小區并隨意停放只是導致小區地面車輛停放秩序混亂的其中一方面原因，而并非唯一原因。

從摩拜提交的視頻、證人證言以及物業公司自認的內容可以認定，物業公司在將涉案小區內隨意停放的共享單車集中清理之后，并未在合理可期待的時間內有效聯系單車的所有權人或管理人，而是將集中后的共享單車統一存放到地下車庫，且用鎖鏈固定，經摩拜信息公司管理人員報警之后才將涉案車輛發還，上述行為明顯不當。

最后，法院駁回了原告物業公司的全部訴請。宣判后，原告當庭表示上訴。