李中華說：“但是殲-10飛機要定型，我必須要加速飛，必須要飛到這個狀態點上，必須要有一個結果，所以誰也不知道，加速的過程中，下一秒鐘會出現什么情況。俯沖的時候，座艙里邊安靜得有些可怕，我幾乎能夠聽到自己心臟的跳動，而且耳機里邊鴉雀無聲，我的戰友們都很配合，防止影響我的判斷。那么我往下飛的過程，我其實是把我自己所有的感官都調動起來，判斷飛機的狀態怎么樣，會出現什么趨勢，我緊緊地盯著座艙里邊的各個系統和速度表的指示，我覺得那一段時間，真的特別地煎熬，也感覺特別地漫長。當最后時刻我看到速度表達到了一千四百五十的時候，我就興奮地向指揮員報告，飛機達到了設計速度，終止動作的時候，速度表指到了一千四百五十三公里，這是目前我們殲-10飛機的飛行最快記錄?！?/p>

“每往前飛一步，死神就離你近一步?！本褪窃谶@樣一次最驚險的飛行中，李中華創下了目前殲-10飛機的飛行最快紀錄——每小時1453公里，不僅保住了國家財產，更為我國新一代戰機的研發建立了不可磨滅的功勛。

60年代至今已有29位試飛英雄犧牲

空軍試飛員是踩著鋼絲的舞者，用勇氣和絕佳技藝完成了一場場令人嘆為觀止的演出。同時，他們是和平時期離死神最近的人。李中華在《開講啦》節目現場也提到了在試飛中犧牲的戰友。

在節目中，李中華在回答青年代表提出的“有多少試飛英雄離開了我們”的問題時說，軍事飛行一定是伴隨著犧牲出現的，從空軍成立到現在，有2000多位飛行員獻出了生命，就試飛部隊而言，60年代至今已有29位戰友獻出了生命。