二手車平臺的崛起，帶動了國內二手車行業的爆發式增長。加之消費者對購車意愿逐漸趨于成熟，二手車也成了越來越多的用戶首選。與此同時，服務更優質、效率更高、選擇更多的二手車交易平臺逐漸改變了用戶對傳統二手車交易方式的認知，也得到了更多用戶的認可。

目前國內最熱門的二手車平臺主要是瓜子二手車、優信二手車、人人車三家。今天先從車源量、覆蓋城市、價格、頁面設計、客服反映速度等幾個方面來體驗下三家的區別和優勢。

車源篇

車源量是吸引二手車用戶的重要因素。8月3日，從三家買車頁面公開數據顯示，瓜子二手車全國個人車源量達152310臺；優信二手車全國車商車源量為203084臺；人人車頁面上未顯示總車源量，選擇全國買車，車源頁面為50頁，每頁40輛車，約為2000臺可選車源，頁面顯示以上為部分精選車源，使用篩選條件可精準查看更多車源。

但是，從分城市車源量上來看，三家的表現各不相同，優信的車源分布表現不及瓜子二手車。以首頁中城市查找中的第一位“安慶”“鞍山”兩城市為例，在優信二手車頁面搜索中顯示，安慶市沒有車源顯示；瓜子二手車頁面上安慶市的車源量為136輛。鞍山市優信二手車顯示車源為5輛，瓜子二手車顯示1005輛。人人車并未覆蓋這兩個城市。

優信二手車安慶、鞍山城市截圖

瓜子二手車安慶、鞍山城市截圖

此外，我們選取了二手車成交量比較大的城市，先來看看成都，優信成都本地車源顯示91010輛，我點到第50頁面的最后一臺車時，車源所在地為杭州，后來筆者看到了一個按鈕顯示本地車源，如果選擇本地車源，優信的實際數量為4079。

人人車還是只顯示50頁車源，總計2000臺，筆者跳到最后一頁是基本均川牌。瓜子顯示4887輛車，最后一頁隨機選了幾臺車也均是川牌。

再看看最北邊的哈爾濱，人人車顯示31頁，1209臺車；瓜子上顯示有3309臺，優信有90530臺車，本地車源為2723臺。

奇怪的是，如果看全部車源，優信僅成都和哈爾濱兩地就有超過18萬臺車了，其全國顯示有203084臺，其200多個其他城市難道只有不到2萬臺？優信全部車源和本地車源的區別，頁面上并沒有詳細的介紹。

城市覆蓋篇

城市覆蓋是否廣泛直接影響到用戶是否能夠享受到該平臺的服務。根據三家頁面公開數據顯示，瓜子二手車目前覆蓋城市169個，優信二手車覆蓋城市340個，人人車覆蓋城市39個。

筆者隨后根據頁面按照字母排序所顯示中的前十個城市進行車源量查詢，可以發現，瓜子二手車和人人車的前十個城市均有車源顯示，但優信二手車前十城市中，有八個城市無車源，安慶、安陽、阿拉善盟、安康、阿克蘇、毫州、白銀、畢節均顯示無車源。

隨后筆者致電了優信二手車，詢問阿拉善盟地區是否有車源，對方表示暫時無車源。

價格篇

由于二手車是一車一況一價，因此對于價格的判斷和制定因車而異。因此，對于買賣雙方來說對價格的需求恰恰相反。如此以來，我們從一些熱賣車型結果反推三家平臺車輛價格情況。筆者找了一款熱賣車型，大眾高爾夫，三個平臺選擇了品牌、車系、里程、上牌時間相近的三臺車做了比較，如下圖：

由于人人車頁面上沒有具體車源數據，因此不計入統計，只對比優信二手車及瓜子二手車。從統計結果來看，5—10萬價格區間的車輛在瓜子二手車平臺上占比最高達38%；同價格區間在優信二手車上的占比為35%。0-5萬以下的車輛在瓜子平臺上的占比為31%，而同價格區間車輛在優信的占比僅為14%。此外，在10—20萬及20萬以上的價格區間段車輛，優信平臺車輛占比均高于瓜子。

由此可以推斷出，在優信平臺上的車輛，價格高的占據多數，而瓜子平臺上價格更多的是10萬以下。

頁面設計

從頁面設計上來看，三家很一致的將平臺宣傳亮點放在了最顯眼的位置。但從細節上來看，瓜子二手車和優信二手車都將歷史車源量放在了首頁，起到了很好的吸引用戶的作用。

瓜子二手車頁面布局簡潔利落，可以很清晰的找到買車和賣車兩個版塊。其中，買車版塊將熱門價格區間、和熱門關鍵詞、品牌進行了展示，用戶可以快速進行檢索。賣車版塊展示了目前平臺上有賣車申請的用戶數量，從一方面展示出平臺的車源量豐富。進入買車二級頁面后，瓜子平臺還會針對用戶選擇進行智能化推薦，比如選擇20萬以上價格區間的車型，瓜子會在列表最上端提供“20萬以上熱銷車系排行榜”，不得不說此舉能夠很好地提升用戶體驗。

瓜子二手車主頁面

優信二手車頁面乍看起來收廣告影響顯得有些亂，但總體上在主頁面也將重要信息展示了出來，因為優信是B2C模式，因此對消費者來講頁面設計主要強調了買車功能，削弱了賣車功能。買車功能中同樣可以看到品牌、價格、車型三個模塊。進入到二級頁面后，可以根據具體品牌、價格、車系等維度進行檢索。

優信二手車主頁面

人人車頁面風格與瓜子二手車頁面趨于一致，有熱門價格區間、熱門關鍵詞以及熱門品牌的項目，可以直接進入，也可以根據文字、價格范圍、品牌等內容限制搜索范圍，但人人車對價格區間分段并沒有瓜子二手車和優信二手車那么細致，價格跨度有點大。

人人車主頁面

此外，在車輛詳情頁面顯示上，瓜子二手車和人人車頁面信息都保證了完整和全面。以瓜子為例，車輛詳情頁寫清楚了購車服務費，并包括1年兩萬公里質保，專門代辦過戶的費用、車輛狀況檢測的費用以及14天退車承諾，提供分期付款的服務。清晰的寫著行駛里程，上牌時間，以及車輛所在地、排放標準、車輛型號等信息。另外，車輛的特點和優勢以及配件也有一定標注。評估師的評鑒和對車輛的概括也寫的非常清楚。車輛照片也很規范，保證了統一的角度和清晰。而在這方面，優信的信息則沒有其他兩家全面。

客服響應速度

平臺客服的反映速度通常也是保障用戶留存的重要指標。筆者以買車問題咨詢了三家平臺，結果顯示，瓜子和人人車的體驗好于優信，客服都能保障在5分鐘內與消費者聯系，并對消費者問題進行逐一解答。而優信則需要消費者主動撥打電話咨詢，體驗相比前兩家略有不足。

賣車體驗上，客服響應最快的是瓜子，4分鐘客服就回復了電話。說明了情況之后，表示可以盡快安排上門驗車和車輛評估。人人車表現也不錯，5分鐘內回電，也表示可以上門評估車輛價格并且進行檢測。優信二手車則需要到他們的門市去進行價格評估，北京有三家門市，分別在朝陽、豐臺和石景山。

此外，人人車在客服回復后兩個小時內會進行一次電話回訪，針對此前的客服溝通進行詢問，消費者是否滿意，從這一點上來看，人人車的體驗相對比較不錯。