更糟糕的是，為了避開一根擋在返回路線中的天線，盧卡被迫改變方向，導致液體淹沒了他的鼻子，他的呼吸變得更加困難。隨著太陽轉到地球背面，他的周圍變得一片漆黑。他失去了方向感，無法確定返回氣閘室的路線。在這最為黑暗的時刻，盧卡甚至考慮打開頭盔上的一個安全閥，將這些水排到太空中。

幸運的是，故事的結局還算圓滿，安全閥也沒有打開。盧卡順著安全纜繩回到了艙口，在那里等待同伴克里斯托弗·卡西迪幫助他對宇航服重新增壓。盧卡對這場遭遇總結道：“太空是嚴酷、冷漠的前沿，而我們是探索者，不是殖民者。我們的工程師，以及我們周圍的技術，使一切看起來很簡單，但其實并不簡單，或許我們有時會忘記這一點。最好不要忘記。”

遭遇軌道碎片

國際空間站從1998年運行至今，是一個狀況非常良好的空間實驗室。然而，國際空間站的健康，以及站內宇航員團隊的健康，正面臨著軌道碎片越來越嚴重的威脅。

國際空間站受到數百個微流星體和軌道碎片防御系統的保護，是地球軌道上有史以來防御最為完善的航天器。盡管足以抵擋微小的塵埃粒子，但這些防御系統還是無法承受一大塊太空垃圾的撞擊。

國際空間站的關鍵系統——居住艙和壓力艙——是保護最好的部分，但它們仍然可能被一塊直徑大于1厘米的太空碎片嚴重破壞。根據統計模型的估計，地球軌道上大約有29000塊直徑超過10厘米的太空碎片，而直徑1到10厘米的碎片大約有75萬塊。這些垃圾碎片中，有一些圍繞地球運轉的速度超過每小時28000公里。在這種速度下，即使很小的碎片都能帶來強大的沖擊。