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揭C919首飛之路艱難第一步 第一次行走僅十幾米

2017年5月5日,國產C919大型客機首飛成功,中國的大飛機夢終于實現!為了這一刻,幾代中國人付出了近半個世紀的艱苦努力,幾經挫折,背后有著許多不為人知的故事。今天我們就從C919首飛之路上艱難的第一步開始。

白銀投資網(http://m.gzjianzhu.cn/)05月08日訊,2017年5月5日,國產C919大型客機首飛成功,中國的大飛機夢終于實現!為了這一刻,幾代中國人付出了近半個世紀的艱苦努力,幾經挫折,背后有著許多不為人知的故事。

今天我們就從C919首飛之路上艱難的第一步開始。

揭C919首飛之路艱難第一步 第一次行走僅十幾米

上海浦東國際機場全中國最繁忙的機場之一

這里是上海浦東國際機場,全中國最繁忙的機場之一。最高峰的時刻,每45秒就會有一架飛機在這里起降。今天這里第一次出現了一架由中國人自主研發的大型客機——C919。

揭C919首飛之路艱難第一步 第一次行走僅十幾米

2016年12月C919在浦東機場進行首次滑行試驗

2016年12月C919,就要在浦東機場進行首次滑行試驗。相比于身邊匆匆掠過國外民航客機,滑行是再簡單不過的基本功。但對于一架全新研制的飛機,C919將第一次依靠自己的動力,完成行走。10年的研制,所有人都在等待這個激動的時刻。

揭C919首飛之路艱難第一步 第一次行走僅十幾米

C919的這第一次行走僅僅行進了十幾米

沒有人想到,C919的這第一次行走,僅僅行進了十幾米。

C919大型客機總設計師吳光輝:“著急,當時就想,怎么只滑了這么一點點,能不能多滑一點點,老在想什么原因,不知道是什么問題?!?/p>

中國商飛試飛中心C919大型客機首飛機組機長蔡?。骸懊黠@能感覺到啃剎車的這種感覺,再往下做對機體結構和其他系統的影響不是太好,機組討論以后決定終止實驗。”

編輯:xiaojia
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