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首都機場特權出租:40公里路程價格翻倍 月交1200可插隊-第5頁

“特權”出租車并不按里程打表,而是用手持打票機打印發票。

首都機場“特權”出租不排隊自曝月交1200元保護費

“特權”出租車夜間在首都機場宰客,司機手持打票機打出高額發票;自曝團伙拉客需車頭繳“保護費”

“260元,不講價?!?2月20日,記者在首都機場打車遇到司機宰客,40公里路程價格翻倍。

“給你打217元(發票),打兩張。”司機掏出手持打票機輸入數字,將兩張印著其他出租車公司名字的小票交到記者手上。這個來自首都機場T2航站樓出租車候客區的京BU19××車輛,沒有監督卡,車上計價器停用,司機一口價收費,一張票最高能打2000元,而票的真偽難以核實。

手持打票機內存有500余正規出租車牌號,司機自稱私打發票來自正規出租車公司內部,外界購買連號整卷發票均價150元。

在首都機場,這樣的出租車多扎堆宰客、享有“特權”,他們多夜晚活動,可以不用排隊,在出租車調度員眼皮底下優先拉客。有特權出租車司機自曝,他們背后由“車頭”統領,每車每月向機場出租車調度交1200元保護費,享受插隊“特權”。

找假錢、不打表,車費翻倍

近日凌晨,趙麗麗(化名)一行7人乘機抵達首都機場?!拔覀兣掠龅胶谲?,特意到機場指定的出租車上客區打車。”

排隊約1小時,7人在機場調度員引導下,坐上一前一后兩輛出租車。向司機說明目的地,司機稱自己不熟悉路,問趙麗麗索取手機用來導航??梢傻氖?,司機將手機調成靜音,全程沒看導航,熟門熟路地把車開到目的地。

到達目的地,原本趙麗麗在網上查過這段路程所需打車費約70元,但此時計價器上的價格為128元。

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